Derzeit müssen weltweit 3025 Ferraris in die Werkstatt — darunter immerhin 378 in Deutschland zugelassene — weil die Serienreifen an der Hinterachse aus Sicherheitsgründen auszutauschen sind. Dabei handelt es sich um folgenden Reifentyp:
Pirelli P Zero Corsa mit Markierung „XB“ Reifengröße 285/35 zr 19
Grund für diesen Rückruf ist die Gefahr eines plötzlicher Reifendruckverlusts bei längerer Fahrt mit sehr hoher Geschwindigkeit.
Der Austausch erfolgt über die Ferrari-Vertragshändler-Organisation. Dabei werden die oben genannten Hinterachsreifen mit Kennzeichnung „XB“ kostenlose gegen solche mit Markierung „XT“ ausgetauscht.