Runflat-Reifen sind Reifen mit Notlaufeigenschaften, die im Pannenfall auch ohne Luft für eine begrenzte Zeit bei reduzierter Geschwindigkeit weitergefahren werden können. Reifenpannen haben damit ihren Schrecken verloren. Bedingt durch die extrem voluminösen Materialstärken der selbsttragenden Reifenflanken von Runflat-Reifen und die Tatsache, daß Gummi ein extrem schlechter Wärmeleiter ist, sind diese Reifen anfälliger für einen Hitzestau.
Bridgestone hat jetzt eine neue Technologie entwickelt, die das Anwendungspotential von Reifen mit Notlaufeigenschaften erweitert. Das „Cooling Fin“ getaufte System verbessert die Wärmeableitung des Runflat-Reifens. Durch Erhebungen (Finnen), die für Luftverwirbelungen sorgen, wird der rotierende Reifen gekühlt. Bridgestone hat sich die neue Technologie patentieren lassen.